Komponenten

Ringbus Feldmodule für Klappensteuerung und Überwachung

Die Feldmodule RBFU 1... und RBFU 2... sind auf oder in unmittelbarer Nähe der Klappe zu montieren. Sie schalten elektrisch die Klappen-Antriebsmotoren, die in die Offen- oder Geschlossenstellung drehen und überwachen mittels der Endlagenschalter in den Antrieben, die Endposition der Klappen. Die Laufzeiten der Antriebsmotoren mit oder ohne Federrücklauf werden vom Feldmodul überwacht. Zusätzlich wird die Versorgungsspannung der Antriebsmotore bei Entrauchungsklappen (Brandrauchsteuerklappen) permanent überwacht. Bei Störung bzw. Abweichung der oben beschriebenen Parametern oder bei Nichteinhaltung der normalen Laufzeiten erfolgt eine Störungsmeldung an die Steuerzentrale RBCPU 01.

Für Brandschutzklappen

Für Brandrauchsteuerklappen (Entrauchungsklappen)

Ringbus Feldmodule für Steuerung der Lüftungsanlagen und Ventilatoren

Die Feldmodule RBFU 3.01 Ringbus – I/O Kontaktmodul sind für den Einbau in einem Schaltschrank vorgesehen. Das Modul ist zur Montage auf eine 35mm Norm-Hutschiene konzipiert und hat 8 potentialfreie Eingangskontakte sowie 8 potentialfreie Ausgangskontakte. Ferner benötigt das Feldmodul eine Versorgungsspannung von 24 V ac.

Ringbus – Zentraleinheit

Die Ringbus-Zentraleinheit RBCPU 01 ist für den Einbau in einem Schaltschrank auf eine 35mm Norm-Hutschiene vorgesehen. Sie besteht aus einer Spannungsversorgungseinheit, einem Processor mit Programmspeicherung und den beiden Ringbus-Versorgungsmodulen. Je nach Bedarf, ist diese Zentraleinheit jeweils um ein Modul mit je 16 Eingangs- bzw. Ausgangskontakten erweiterbar. Der Datenaustausch zwischen den Modulen einer Zentraleinheit erfolgt über eine RS 485. Die Datenkommunikation erfolgt über eine RS 485 bzw. MOD-Bus Die Ringbus-Zentraleinheit RBCPU 01 ist mit einer Spannung von 230 V ac zu versorgen. Die Vorschaltung einer USV – Einheit ist empfehlenswert.

Grundmodul

Erweiterte Zentraleinheit

Standardprogramm Feldbusmodul für Brandschutzklappen 

• Versorgungsspannung ON (230 V ac od. 24 V ac)
• Motor beginnt in AUF Richtung zu laufen
• LED grün blinkt (Motor läuft in OFFEN Position) bis Endposition erreicht
• Motorkontakt OFFEN erreicht
• LED grün geht von blinken in Dauerlicht über
• Meldung KLAPPE OFFEN wird abgesetzt

• Laufzeitüberwachung
• Bei Motor START (in die ZU Richtung – GESCHLOSSEN ) wird eine Zeitmessung gestartet
• Die Motorlaufzeit von ca 140 sec wird berücksichtigt
• Ist die tatsächliche Motorlaufzeit größer als 195 sec wird eine Meldung LAUFZEIT-ÜBERSCHREITUNG abgesetzt – LED orange blinkt.
• Erreicht die Klappe nicht die GESCHLOSSEN-Stellung, wird eine Störmeldung KLAPPE NICHT GESCHLOSSEN abgesetzt
• LED rot blinkt abwechselnd mit LED orange blinkt

• Klappe ( Motor) steht in OFFEN Position (Normalbetrieb)
• LED grün leuchtet dauernd

• Kanaltemperatur steigt auf 72 °C – Temperatursicherung BAE 72 spricht an
• Stromversorgung zu Motor wird unterbrochen
• Ferderantrieb läuft in die ZU – Richtung und schliesst die Klappe
• LED grün Dauerlicht erlischt
• LED rot blinkt
• ZU-Stellung erreicht
• LED rot geht von blinken in Dauerlicht über
• Meldung KLAPPE GESCHLOSSEN wird abgesetzt

Standardprogramm Feldbusmodul für Brandrauchsteuerklappen  (Entrauchungsklappen)

Versorgungsspannung ON (230 V ac od. 24 V ac)

• Motor beginnt in jene Richtung zu laufen, in der der letzte Schaltbefehl war
• LED grün blinkt ( Motor läuft in offen Position ) bis Endposition erreicht
• LED grün Dauerlicht bedeutet Antrieb hat OFFEN Position erreicht – Sicherheitsstellung OFFEN
• Meldung KLAPPE OFFEN wird abgesetzt
• Schaltbefehl wird auf Schließen gesetzt
• LED rot blinkt ( Motor läuft in GESCHLOSSEN Position ) bis Endposition erreicht
• LED rot geht von blinken in Dauerlicht über
• Meldung KLAPPE GESCHLOSSEN wird abgesetzt

Spannungüberwachung Vorort

• LED s erlöschen
• Störmeldung SPANNUNGSVERSORGUNG FEHLT wird abgesetzt

Laufzeit- und Endstellungsüberwachung

• Bei Motor START in die Richtung – GESCHLOSSEN oder OFFEN  wird eine Zeitmessung gestartet
• Die Motorlaufzeit von kleiner 60 sec bei BE... oder 30 sec bei BR... Antrieben wird berücksichtigt
• Ist die tatsächliche Motorlaufzeit größer als 195 sec wird eine Meldung LAUFZEIT-ÜBERSCHREITUNG abgesetzt – LED orange blinkt.
• Erreicht die Klappe nicht die Endposition GESCHLOSSEN oder OFFEN, wird ebenfalls eine Störmeldung KLAPPE NICHT GESCHLOSSEN/ OFFEN abgesetzt, und durch orange LED blinkend angezeigt
• LED rot blinkt (Motor läuft in geschlossen Position)– abwechselnd mit LED orange blinkt

Ringbus - Feldmodule - Produkte

RBFU 1 für Brandschutzklappen

RBFU 2 für Entrauchungsklappen (Brandrauchsteuerklappen)

RBFU 3 für Eingangs- u. Ausgangskontakte

Ringbus - Zentraleinheit

RBIS - Anzeigesystem

weiter zu "Referenzen"

nach oben